Inzicht in de bouwlocatie met behulp van het Bouw Informatie Model

Het spreekt voor zich dat je een brug niet gaat verplaatsen om er aan te werken. De werkzaamheden van Straal- en schildersbedrijf Feijenoord BV spelen zich dan ook voornamelijk af op de locatie van het object. Vanuit het kantoor in Rhoon worden alle administratieve zaken geregeld.

Opslag van equipment en apparatuur

“Sinds de jaren ’90 is Feijenoord in Rhoon gevestigd. Uitvoeringstechnisch gebeurt er op deze locatie helemaal niets. Wel wat voorbereidend werk, maar het is meer een opslag van equipment en apparatuur. Ook alle administratieve zaken vinden hier plaats. Het werk an sich dat gebeurt echt op de locatie,” vertelt Nico Burggraaf, directeur van Straal- en schildersbedrijf Feijenoord BV. Zelf neemt hij geregeld een kijkje op de locatie. “Ik kom er puur om het werk op te nemen, zodat je als je een vergadering hebt, weet wat er speelt op dat moment. En het is natuurlijk ook belangstelling naar de medewerkers toe.”

“Als wij een werkwagen onder die brug hangen en we denken makkelijk te kunnen oversteken, dan is het vervelend als we ineens een lantaarnpaal tegenkomen.”

Neem contact op

Het Bouw Informatie Model (BIM)

Doordat er op verschillende locaties gewerkt wordt, kan het voorkomen dat er onvoorziene omstandigheden zijn. In het systeem is ook een Bouw Informatie Model (BIM) opgenomen. “De bouwtekening en de praktijk kunnen heel anders zijn. Dus als een brug bijvoorbeeld tussentijds aangepast is en wij krijgen de tekeningen van 50 jaar geleden, dan kunnen daar hele andere dingen inzitten. Als wij een werkwagen onder die brug hangen en we denken makkelijk te kunnen oversteken van de ene kant naar de andere kant, dan is het vervelend als we ineens een lantaarnpaal tegenkomen. Met het Bouw Informatie Model is dit vooraf in kaart gebracht, in driedimensionale beelden.”

System engineering in de praktijk

Het meest recente project is de renovatie van de Waalbrug in Nijmegen. Op deze locatie zal Straal- en schildersbedrijf Feijenoord BV voor het eerst volledig zelf met system engineering gaan werken. “Het is tot nu toe steeds half om half geweest bij eerdere projecten. Dus we konden al wel iets in het systeem zetten, maar er moesten nog meerdere disciplines aan toegevoegd worden,” verduidelijkt Nico. Op de Waalbrug gaat Feijenoord zelf met de tablet aan de slag. “De papieren versie van het rapport zal voorlopig nog niet verdwijnen. Het informeren naar de klant toe, dat gebeurt in principe met die tablet die de voorman nu op zijn bureau heeft staan. De overige documenten verzamelt hij in een map. Maar als het goed is moet ook de map op de lange duur gaan verdwijnen.”

Neem contact op

• Meer informatie over system engineering